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“第三類飲料”正成為行業(yè)“新秀” 2018-03-29

消費者對方便快捷且富含營養(yǎng)的飲品需求持續(xù)增長，大小品牌商都在競相將益生菌、動植物蛋白等消費者喜愛的“加分”成分加入到產(chǎn)品中。在這種需求下，在美國，天然、低糖的飲品在飲料領域引起廣泛關注；同時，具有豐富營養(yǎng)密度，能夠滿足代餐需求的“第三類飲料”正成為行業(yè)“新秀”，銷量迅速增長。天然健康是賣點康普茶迅速崛起對于當下注重飲食健康的消費者來說，“”產(chǎn)品是他們的，不少人會將“天然”與真材實料或傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式在一起。在飲料領域，這一趨勢體現(xiàn)在康普茶的迅速崛起上?？灯詹枋且环N發(fā)酵茶飲，消費... 查看更多
中國發(fā)布新修訂快遞封裝用品標準滿足環(huán)保要求 2018-03-28

國家質(zhì)檢總局、國家標準委近日發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，對快遞包裝減量提出新要求。新修訂發(fā)布的《快遞封裝用品》系列國家標準，要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，減少白色污染。降低了快遞封套用紙的定量要求，降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求以及氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求。標準對于快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇不再作出規(guī)定，只要材料符合耐破、邊壓和戳穿強度等指標即可。標準還明確提出快遞包裝箱的基礎模數(shù)尺寸，以... 查看更多
細數(shù)2018包裝五大趨勢 2018-03-28

Min2018年包裝趨勢報告新鮮出爐，報告指出了將來影響包裝市場制造商、品牌商以及零售商的挑戰(zhàn)和機遇。五大趨勢涵蓋保藏、自動化、美觀、可持續(xù)性和信任等更廣泛的主題，提供2018年包裝行業(yè)的全景。1被包裝充斥的地球現(xiàn)今的“一次性文化”將演變成一種理解和接受包裝具有減少食品和產(chǎn)品浪費的主要手段的作用2018年：長期以來，消費者認為包裝常常是不必要的，而zui終被消費者所浪費。但是，這種誤解現(xiàn)在正在改變。包裝的創(chuàng)新致力于延長食物的新鮮度，保護食品成分，確保交貨安全，這些對消費者來說... 查看更多
PET添加阻燃劑阻燃法 2018-03-27

添加阻燃劑的方法是在PET基體中加入適當種類和用量的小分子化合物阻燃劑，利用阻燃劑和基體材料在燃燒時的氣相或(和)凝聚相阻燃作用來提高PET的阻燃性能。其優(yōu)點是方法簡單，成本較低，能夠方便靈活地調(diào)節(jié)所得PET的阻燃性能和阻燃級別，滿足各種實際應用的需要，因而是目前應用較廣泛的一種方法。其存在的主要問題是這些小分子化合物阻燃劑大多數(shù)阻燃效率較低，添加量大，在賦予PET阻燃性能的同時往往會對材料的加工性能和力學性能產(chǎn)生負面影響。此外，這些阻燃劑與PET的化學組成差別較大，因此相容... 查看更多
金屬包裝四大階段性業(yè)績單 2018-03-27

我國的金屬包裝行業(yè)已從分散落后的局面發(fā)展成擁有一定現(xiàn)代化技術裝備、門類比較齊全的完整工業(yè)體系，已經(jīng)涌現(xiàn)出一批跨地區(qū)、規(guī)模大、產(chǎn)品新、效益好的金屬包裝，主要包括中糧包裝，奧瑞金，昇興股份以及寶鋼包裝。近年來受益于啤酒包裝的罐化率提升（我國目前啤酒罐化率僅為15%，而世界其他國家如美國、英國、巴西、韓國的啤酒罐化率分別為52%、49%、38%、36%，國外平均罐化率已達35%以上），對易拉罐的需求持續(xù)增長，但與此同時，國內(nèi)各路資金受兩片罐需求旺盛的驅動，紛紛殺入兩片罐領域，造成兩... 查看更多
這片塑料成精了：軟體機器人能跑能跳能游泳，模仿水母毛毛蟲 2018-03-26

迷你機器人可以游走于人類周身血管和精密機械內(nèi)部，在這些人類難以觸及的特殊地點大顯身手。不過，這些地點復雜多變、障礙重重，非常考驗機器人的靈活性。德國馬普智能系統(tǒng)研究所的一個團隊在1月24日的《自然》雜志上報告了一種毫米尺度的磁控軟體機器人，能改變自身形態(tài)，模擬毛毛蟲、尺蠖、水母等多種軟體動物的運動模式，堪稱“鐵人三項”選手。從外面上看，該磁控軟體機器人像一片普通的黑色塑料，但在磁場控制下，這片塑料就能“成精”，像軟體動物一樣運動。它能在水下或水面游動、卷成圓圈滾動、跳過障礙物... 查看更多
科學家用植物制造碳纖維有效降低成本與污染 2018-03-26

據(jù)外媒1月23日報道，美國科學家成功利用植物來制造碳纖維，從而降低其原本昂貴的成本，在幫車主省油的同時也能減少碳污染。碳纖維增強塑料因其輕盈、堅固的特點而被廣泛使用于車以及賽車材料。用碳纖維制成的汽車比用鋼制成的汽車體積要輕，因而所需燃料更少、速度更快、更省油。然而，大多數(shù)用于商業(yè)的碳纖維十分昂貴。部分原因是其制造過程的成本十分之高。我們知道，碳纖維由一種叫做丙烯腈化學分子制成，而丙烯腈的制造材料則是石油、氨、氧氣和昂貴的催化劑。這不僅意味著碳纖維的成本會受制于多變(上升)的... 查看更多
新材料可更好存儲甲烷儲量大幅提升50% 2018-03-22

甲烷是天然氣的主要成分，但常規(guī)條件下甲烷因較難存儲而造成運輸和使用成本大幅上升。英國劍橋大學等機構的研究人員開發(fā)出一種新型材料，能使單位體積內(nèi)甲烷存儲量大幅提升50%，遠優(yōu)于現(xiàn)有材料。存儲甲烷的傳統(tǒng)方法是在250個大氣壓下將其壓縮，許多科學家致力開發(fā)多孔吸附材料，使甲烷可在較低壓強狀態(tài)下存儲。美國能源部2012年設定的一個研究目標是，在室溫和65個大氣壓下能將263立方厘米甲烷壓縮存儲到1立方厘米的材料中，但現(xiàn)有材料的吸附能力還遠低于這一目標。劍橋大學研究人員在《自然·材料》... 查看更多

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